Bulgaria está a punto de experimentar una notable transformación en su red ferroviaria gracias a un reciente acuerdo con el Grupo ŠKODA. La compañía checa ha asegurado un contrato para el suministro de hasta 25 trenes eléctricos, con un valor que supera los 500 millones de euros. Estos nuevos trenes sustituirán a los antiguos modelos, ofreciendo más de 300 asientos, aire acondicionado y una experiencia de viaje considerablemente más cómoda y silenciosa.
Características del acuerdo
El contrato principal incluye la entrega de 20 unidades eléctricas de cuatro coches, basadas en el popular modelo RegioPanter. Además, el acuerdo comprende un servicio de mantenimiento completo por 15 años. Existe también la posibilidad de añadir cinco unidades adicionales, elevando el valor total del contrato, incluyendo esta opción, a más de 500 millones de euros.
Opiniones de los responsables
Krasimira Stoyanova, Ministra de Transportes y Comunicaciones de Bulgaria, expresó su satisfacción con el acuerdo: “Es un honor firmar este contrato, que marca un avance significativo en la renovación del ferrocarril búlgaro. Agradezco al equipo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones por hacer esto posible. Confío en que el contratista cumplirá con los plazos establecidos y espero que pronto celebremos más acuerdos para el suministro de nuevos trenes y equipos financiados a través del Plan Nacional de Recuperación y Sostenibilidad.”
Experiencia y capacidades del Grupo ŠKODA
Petr Novotný, CEO del Grupo ŠKODA, subrayó la experiencia de la empresa en la fabricación de unidades eléctricas: “Nuestra experiencia en la producción de unidades eléctricas nos permite ofrecer una solución confiable, ya en operación en varios países europeos. Casi 400 de nuestras modernas unidades eléctricas estarán en servicio pronto en Europa. Este contrato refuerza nuestra posición en la modernización del transporte ferroviario a nivel internacional y añade a Bulgaria a la lista de países donde nuestros trenes mejoran la experiencia de viaje.”
Innovación y confort en los nuevos trenes
Los nuevos trenes de ŠKODA están diseñados para ofrecer excepcional rendimiento y fiabilidad. Estos trenes pueden alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h y están preparados para operar en líneas electrificadas de 25 kV AC 50 Hz. Los pasajeros disfrutarán de asientos ergonómicos, interiores climatizados y conectividad Wi-Fi. Además, se ha incorporado un avanzado sistema de cámaras para reforzar la seguridad.
Accesibilidad y tecnología avanzada
Los nuevos trenes también están diseñados para garantizar la accesibilidad universal. Incorporan zonas de piso bajo para facilitar el acceso, puertas de 1.500 mm de ancho para un embarque ágil y cómodo, y áreas multifuncionales para personas con discapacidad, carritos de bebé o bicicletas. Además, estos trenes estarán equipados con tecnología digital avanzada, incluyendo el sistema ETCS Nivel 2, que cumple con los más altos estándares de seguridad europeos.
Impacto en la modernización ferroviaria en Bulgaria
Este acuerdo representa un paso significativo hacia la modernización del sistema ferroviario búlgaro. Los antiguos trenes, incluidos algunos modelos antiguos de ŠKODA, serán reemplazados por estos modernos vehículos que cumplen con las normas del TSI y los estándares europeos vigentes. Esta actualización no solo mejorará el confort y la eficiencia, sino que también permitirá un significativo ahorro en costes operativos debido a la tecnología avanzada y el menor consumo de energía de los nuevos trenes.
Un modelo exitoso en Europa
El modelo RegioPanter, elegido para Bulgaria, es ampliamente utilizado en República Checa, Eslovaquia y Letonia, y recientemente se ha entregado a Estonia, donde ya está en fase de pruebas. Este modelo ha demostrado ser una solución efectiva para la modernización de flotas en el transporte suburbano, regional e interregional, con más de 300 unidades producidas o encargadas.
Presencia internacional del Grupo ŠKODA
El Grupo ŠKODA continúa expandiendo su influencia en el sector ferroviario global con una variada cartera de contratos. En República Checa, la empresa está produciendo unidades eléctricas para varias regiones y ha asegurado un contrato destacado para 15 trenes de batería (BEMU). A nivel internacional, ŠKODA ha obtenido contratos importantes en Letonia y Estonia, y está trabajando en coches-cama para Finlandia e Italia.
En el ámbito de los tranvías, ŠKODA es el principal proveedor de tranvías de vía estrecha en Alemania, con más de 200 unidades en producción para ocho ciudades alemanas. La empresa también está lista para entregar hasta 200 nuevos tranvías a Praga y ha iniciado proyectos en Bérgamo y Melbourne. Además, el Grupo ŠKODA está completando entregas para Varsovia y se encuentra en un proyecto significativo para Sofía.
